G7 에비앙 정상회담에서 트럼프가 핵심 광물 가격을 '펜타곤 AI'로 제어하는 서방 공동 거래블록을 제안했어요. 중국 희토류 공식 가격지수가 6월 15일 252.8로 올라선 가운데, 유럽 동맹들이 미국 주도 AI 거버넌스를 거부했습니다. 합의 불발 시 유럽·미국 각각 최대 1조 5,000억 달러의 공급망 손실이 현실화될 수 있어요.
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오늘(6월 15일) 프랑스 에비앙에서 G7 정상회담이 개막했는데, 이란 딜 여운도 가시기 전에 훨씬 구조적인 충돌이 터졌어요. 표면적으로는 '핵심 광물 공급망' 의제지만, 실상은 서방 경제 질서의 설계권을 누가 쥐느냐를 두고 미국과 유럽이 정면으로 부딪힌 겁니다.
트럼프 행정부가 꺼내 든 카드는 이렇게 생겼어요. JD 밴스 부통령이 지난 2월 제안했던 '서방 핵심 광물 공동 거래블록(Western Critical Minerals Trading Bloc)'인데, 희토류·코발트·리튬·니켈 같은 핵심 광물에 공동 '참조 가격(reference price)'을 설정하고 조정 관세로 방어하는 구조예요 📊. 핵심은 그 가격 산정에 미 국방부(Pentagon)가 개발한 AI 모델 사용이에요.
근데 유럽이 딱 여기서 브레이크를 밟았어요.
EU 관리들은 미국 무역대표부(USTR) 제이미슨 그리어와의 비공개 협상에서 냉소를 보냈다고 알려졌어요. 이유는 간단해요 — 가격을 미국 AI가 결정하면, 사실상 서방 공급망의 핵심 레버가 워싱턴 손에 들어가는 셈이거든요. 이미 관세 압박을 받고 있는 유럽 입장에서 '광물 가격 결정권'까지 내어줄 이유가 없죠. '중국은 싫지만, 미국도 전부 믿을 수는 없다'는 정서가 깔려 있는 거예요.
솔직히 위기의 심각성은 숫자가 말해줘요 💹. 중국이 작년 하반기부터 희토류 자석 수출 허가를 조이면서 유럽의 수입량이 75% 급감했습니다. 항공기 엔진 열 코팅재인 이트륨(yttrium)은 배급제 수준이 됐고, 일부 제조사는 특정 부품 생산을 일시 중단했어요. 보잉(Boeing)도 이 재료를 배급해 쓰고 있다는 보도가 나왔어요. 대서양위원회(Atlantic Council) 추산으로는 협상 실패 시 유럽과 미국이 각각 최대 1조 5,000억 달러(약 2,050조 원)의 직접 경제 손실을 입을 수 있어요 ⚠️.
오늘 기준으로 중국의 공식 희토류 가격지수는 252.8 수준이에요 📈. 수출이 조여들면서 전략 희토류인 디스프로슘(Dy)·터븀(Tb)·홀뮴(Ho) 등 방산·EV·반도체에 필수적인 원소들이 특히 강하게 올라가고 있어요. 스즈키 자동차도 희토류 부족으로 일부 차종 생산을 멈췄다는 보도가 나왔고, 반도체 장비 업체들도 재고 확보에 비상이 걸렸습니다.
미국 광산 업계도 한목소리를 못 내고 있어요. 탐사부터 정제까지 각 단계의 이해관계가 달라서, 트럼프 행정부의 가격 지지 방안에 의견서가 무려 230개 이상 제출됐대요. 탐사·채굴 업체들은 가격 지지를 반기는 반면, 가공·정제업체들은 시장 신호 왜곡을 우려하고 있어요.
G7은 올해 공동성명 대신 분야별 별도 문서를 내놓기로 했는데, 핵심 광물 파트에서 얼마나 구체적인 합의가 담기느냐가 에비앙의 진짜 성과를 가늠하는 기준이 될 거예요. 개인적으로는 이게 이란 딜이나 FOMC보다 훨씬 긴 꼬리를 남길 이슈라고 생각해요. 단기 시장 가격이 아니라 향후 10~20년 글로벌 공급망 구조를 누가 설계하느냐의 문제거든요 🏭.
트럼프가 '펜타곤 AI 가격제'를 들고 나오면, 유럽은 다른 협상 카드를 찾을 거예요. 결국 이 싸움은 합의가 되든 불발이 되든 희토류 시장 구조를 바꿀 가능성이 높아요. 에비앙 회의는 17일까지 이어지니, 최종 문서가 어떻게 나올지 두고 봐야 할 것 같습니다.
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