이란 드론이 싱가포르 국적 화물선 M/V 에버 러블리를 강타, 미국이 이란 군사시설을 즉각 보복 타격했어요. 6월 17일 체결된 정전 합의가 9일 만에 사실상 붕괴됐고, IMO는 500척 대피 작전을 전면 중단했습니다. $70대까지 내려왔던 유가가 다시 $100 이상으로 치솟을 위험이 커졌고, 아시아 에너지 수입국 충격이 우려돼요.
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지난주 금요일(6월 26일), 트럼프가 Truth Social에 짧은 글을 올렸어요. "이란이 호르무즈 해협을 통과하는 선박을 향해 드론 4발을 날렸고, 그 중 하나가 대형 화물선 갑판에 명중했다." 피격 선박은 싱가포르 국적 컨테이너선 M/V 에버 러블리(Ever Lovely)로, 전날(25일) 오만 앞바다에서 드론에 맞았어요. 영국 해군은 부상자는 없다고 밝혔지만, 트럼프는 이를 6월 17일 정전 합의의 명백한 위반으로 규정하고 미 중부사령부(CENTCOM)에 즉각 보복을 명령했습니다.
미군은 이란 내 미사일·드론 저장 시설과 해안 레이더 기지를 타격했어요. 이란 의회 안보위원장 에브라힘 아지지는 "이건 정전 위반이 아니라 정전 관리"라고 반박했는데, 솔직히 이 논리는 억지에 가깝죠. 트럼프는 같은 날 Truth Social에 이란이 ceasefire를 "아주 어리석게 위반했다(foolish violation)"고 못을 박았습니다. CENTCOM은 타격이 진행 중인 상황에서도 성명을 발표했어요.
근데 이번 에스컬레이션이 특히 중요한 이유가 있어요. 지난 며칠 동안 시장은 정전 합의를 굉장히 낙관적으로 받아들였거든요. 115척이 대안 항로를 통해 성공적으로 탈출하고, 사우디 아람코가 라스 타누라항에서 수출을 재개한다는 소식에 WTI가 $70 아래로 내려가는 장면이 연출됐었잖아요. 그게 불과 며칠 전 이야기예요. 근데 이번 드론 공격 하나가 그 낙관론을 통째로 뒤집었습니다.
IMO(국제해사기구)는 즉각 대피 작전을 전면 중단했어요. 현재 페르시아만에는 약 2,000척의 선박과 선원 2만여 명이 갇혀 있는데, 대피를 기다리던 500여 척이 다시 발이 묶였습니다. 공격 당일 Hormuz 통과 건수도 전날 78건에서 43건으로 뚝 떨어졌어요. 이 숫자 자체가 이 사태의 규모를 보여주죠. IEA는 이미 이번 사태를 "1970년대 오일쇼크 이후 최대 에너지 공급 차질"로 규정한 상태예요.
한국·일본·대만 같은 아시아 에너지 수입국들 입장에서는 특히 머리가 아픈 뉴스예요. 우리나라는 중동산 원유 의존도가 약 70%인데, 호르무즈가 막히면 LNG 수입도 연쇄 타격을 받거든요. 6월 26일 코스피가 이미 5.8% 급락한 상황에서, 유가 재급등까지 겹친다면 하반기 물가·금리 경로가 완전히 달라질 수 있어요. BOK와 연준 모두 추가 인상 명분이 생기는 시나리오예요.
사실 시장은 아직 의외로 차분한 편이에요. "이란과 미국이 이러다 또 협상으로 돌아가겠지"라는 피로감 탓인지, 유가가 극적으로 치솟지는 않고 있습니다. 이 사태가 2026년 내내 반복해온 패턴 — 충돌, 협상, 정전, 도발, 보복, 재협상 — 을 또 한 번 돌고 있는 거니까요.
그래도 이번엔 조금 다를 수 있다는 생각이 들어요. 이란이 정전 도중 굳이 드론을 날린 건, 내부 강경파 압박이든 협상 레버리지이든 어떤 계산이 깔려 있다는 뜻이에요. 그 계산이 무엇이냐에 따라 다음 주 유가 방향이 크게 갈릴 것 같습니다. 주말 사이 추가 타격이나 협상 재개 소식이 나올 수 있으니, 에너지 섹터 투자자라면 주말에도 뉴스를 꼭 챙겨보세요.
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